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航发领域，只能说我们是唯一一个具备了赶超美国的国家。其他国家在根本上已失去了这种能力。

现阶段还比不了美国，美国生产的飞机发动机从设计工具，制造工艺，测试手段都非常先进，成为一个稳定的体系。所以，他们的发动机可称为艺术品。这一点不是吹。

我国这几十年，认真学习了美俄发动机的各自特点，成功地从测防阶级走向了自主研发。这就像从曾经的死记硬背到掌握了学习方法一样，是质变。有能力建设出与美国一样的研发制造平台。但这需要很长一段时间。

欧洲从设计制造上也很强，是具备能力的，但是他们在供应链环节，在销售环节，在最新的数字信息科技环节，越来越依赖中美，所以他们必然会逐步落后。日本同样如此，水平上实际很高，但广场协议后，这国家明显是躺平认命了。

印度现在评价还早，处于我们90年代的情况，这要看民族是否足够勤劳智慧，足够坚韧。还要看能不能抓住机遇。

航空发动机自住设计的评价。美国有能力有想法，中国有能力有想法但能力还需完善，俄罗斯有想法但也在失去能力，顾洲逐渐失去了能力和想法，日本有能力没想法，印度有想法没能力。其它各国则没想法也没能力。

在大部分人的认识中，看到我国航发在某一项产生了突破，而实际上更多的说明，其背后更大面积零部件设计，材料，加工，工艺，检测都已产生了突破。甚至是某个制造设备有了突破。故此，我们可以想象全面赶超还需要弥补多少工业的短板。

航发实现大批量，高效率，低成本的生产，这才是吹的时候。现在应给航发人不断的掌声，别总是吹，那是给他们压力，搞成中国足球那样，打鸡血一般，成天吹冲向世界拿世界杯，亚洲杯，结果冲到越南去了。