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Turbo E-Hybrid 是今年早些时候推出的第三代 Cayenne 系列的一部分。它由双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机和 174 马力电动机提供动力，可产生 729 马力和 700 磅英尺的扭矩。尽管它比之前的 Turbo S E-Hybrid 增加了 50 多马力，但 Turbo E-Hybrid 从 0-60 英里/小时加速仅比它快了 0.1 秒，用时为 3.5 秒。即便如此，对于家庭运输车来说，这已经是惊人的快了，SUV 的最高时速可达 183 英里/小时。

保时捷增加了新车型Cayenne 的电池容量，使其达到 25.9 kWh，比当前 E-Hybrids 中的 17.9 kWh 电池组有了很大改进，并且配备了新的 11 kW 车载充电器使用 240 伏家用充电器将充电时间缩短至 2.5 小时。电动续航里程并未给出，但根据容量的增加，我们打赌它现在的续航里程将达到 20 英里左右，而不是当前 E-Hybrid 车型的 15 英里。自适应空气悬架是标准配置，它能够调整压缩和回弹设置，以提高乘坐质量和更敏锐的操控性。保时捷表示，该设置还可以在卡宴的舒适性和运动增强设置之间引入更多日光，并指出其设计目的是最大限度地减少车辆在剧烈加速和制动时所经历的俯冲和下蹲运动。

Turbo E-Hybrid 拥有独特的前饰板和更大的进气口。四排气管和制动卡钳使外观更加完整，同时 2024 年 Cayenne 系列的标准功能也亮相，包括矩阵 LED 头灯和升级的内饰技术功能。